Tomáš Tomeček na desátém ročníku rallye Africa Eco Race získal stříbrnou trofej, když ve svém kamionu Tatra T 815 absolvoval celou trať sám, bez dalších členů posádky.

Matador dálkových soutěží Tomáš Tomeček na desátém ročníku rallye Africa Eco Race získal stříbrnou trofej, když ve svém kamionu Tatra T 815 zcela sám bez dalších členů posádky překonal všechny nástrahy afrických dun. V cíli v senegalském Dakaru si tak mohl vychutnat další z triumfů své dlouhé závodní kariéry.

Stále populárnější dálková soutěž Africa Eco Race, která navazuje na původní africkou rallye Dakar, byla svědkem výjimečného výkonu jezdce týmu Promet/Czechoslovak Group Tomáše Tomečka. Ten dovedl svůj závodní speciál Tatra T 815 s originálním tatrováckým dvanáctiválcovým motorem do cíle v Dakaru na druhém místě a na devátém mezi všemi automobily (osobní vozy i kamiony dohromady).

Jeho výsledek je ještě umocněn faktem, že se rozhodl jako vůbec první kamioňák v historii dakarských dálkových soutěží vyrazit do závodu zcela sám bez dalších členů posádky a tuto výzvu zvládl více než se ctí.

Tomáš Tomeček se závodu Africa Eco Race zúčastnil po osmé v řadě, a sám v kabině své tatry musel bojovat se silnou konkurencí včetně jednoho z nejlepších současných jezdců dálkových soutěží Gerarda De Rooye na Ivecu. O složitosti a náročnosti závodu svědčí i fakt, že jej dokončilo jen 60 procent účastníků.

„Byl to jeden z nejpovedenějších závodů, jaké jsem v Africe zažil, nejen co do výsledku, ale i po pořadatelské a organizační stránce. Zároveň to byl pro jezdce zatím asi ten nejobtížnější,“ řekl Tomeček.

O to cennější je stříbrný stupínek v cíli.

Podle svých slov Tomáš Tomeček toužil už mnoho let vyrazit do závodu v kabině sám. Letos si to splnil. Přitom nemohl čerpat ze zkušeností jiných, protože nikdo před ním něco takového nezkusil.

K navigaci používal stejný roadbook, jaký mají na svých strojích motorkáři.

„Zjistil jsem, že motorkáři to mají úplně jinak, jsou daleko svobodnější. Moc se mi to líbilo, tohle jsem si vždycky přál,“ vysvětlil Tomeček a naznačil, že by do příštího závodu znovu rád vyrazil sám.

Pokud byl někdo před závodem k Tomečkovu „sólu“ skeptický, tak od druhé etapy, kdy se probojoval z devátého místa na druhé, nenechal svými předními umístěními nikoho na pochybách, že je ostříleným veteránem dálkových rallye.

Jak ale zdůraznil, do afrických dun a zrádných terénů si sám v kabině troufl a troufne pouze za volantem své klasické Tatry T 815 s tatrováckým vzduchem chlazeným dvanáctiválcem. Nejnovější elektronikou prošpikované kamiony v případě poruchy nedávají samotnému jezdci žádnou šanci dostat se z problémů.

A druhé místo na letošní Africa Eco Race potvrdilo, že Tomečkova tatra připravovaná i za podpory kopřivnické automobilky Tatra Trucks je stále výkonným soutěžním nářadím. A také spolehlivým, mechanici týmu Promet/Czechoslovak Group dělali na soutěžní tatrovce jen běžnou údržbu a měnili poškozené pneumatiky.

„Řídit tatru při takovémto závodě je opravdové potěšení, moc mě to baví a opravdu si to užívám. Navíc Africa Eco Race má výbornou atmosféru, pořadatelé i závodníci tu mají k sobě blízko a pomáhají si,“ dodal Tomeček.

Tomáš Tomeček je zkušený pilot dálkových soutěží, má na svém kontě už dvacet dva startů, z toho jako pilot dosáhl s tatrou v rallye Dakar na stříbrnou i bronzovou příčku a jako navigátor stanul na stříbrném a také na tom nejvyšším zlatém stupni vítězů.

V rámci Africa Eco Race vyhrál třikrát, třikrát skončil druhý a dvakrát třetí, vždy za volantem své Tatry T 815 s tatrováckým dvanáctiválcem.

Tradičními hlavními sponzory a podporovateli závodního týmu Tomáše Tomečka jsou skupina Promet a holding Czechoslovak Group, jehož součástí je i kopřivnická Tatra Trucks. Tým podporují také společnosti Tawesco, Mann Hummel, Federal Mogul a další, mediálním partnerem týmu je Motorsport revue.

CZECHOSLOVAK GROUP (CSG) je holding navazující na tradici československého průmyslu, který podporuje a dále rozvíjí aktivity tradičních českých a slovenských společností v oblasti civilní i obranné průmyslové produkce. Jeho portfolio zahrnuje výrobu a prodej strojírenských produktů pro automobilový, železniční a letecký průmysl či brzdových systémů pro kolejová vozidla, hodinářský průmysl, speciálních vozidel, terénních nákladních automobilů, zbraní a zbraňových systémů či munice.

Skupina klade silný důraz na kvalitu svých produktů a služeb a na exportní aktivity. S produkty společností holdingu se lze setkat na všech kontinentech a počet jeho zákazníků se stále rozrůstá. Podniky holdingu CZECHOSLOVAK GROUP v roce 2017 zaměstnávaly více než 8000 osob a v roce 2016 vygenerovaly tržby v hodnotě 15,4 mld. Kč. (sfr)