Obří boeing 777 indických aerolinek Jet Airways s 345 lidmi na palubě se nad Českou republikou přestal hlásit. Vystartovaly kvůli toho i německé stíhačky Eurofighter vybavené zničující palebnou silou. (Foto: FB CirrusPilot)
Ve vzdušném prostoru České republiky se odehrálo letecké drama. Obrovský dopravní Boeing 777 indických aerolinek Jet Airways s 345 lidmi na palubě se přestal hlásit. Protože s ním řízení letového provozu nedokázalo navázat spojení, vzlétly kvůli němu do vzduchu německé stíhačky Eurofighter vybavené raketami.
Piloti indického boeingu B-777 na lince z Bombaje do Londýna se rozloučili se slovenskými řídícími. Přijali od nich českou frekvenci, na kterou měli přeladit. A pak vyťukali číslo frekvence špatně.
Stroj indické vzdušné společnosti se přestal hlásit, když bratislavské řízení letového provozu předalo let do Prahy. Let 118 mířící z Bombaje do Londýna mohlo být uneseno teroristy, proto v České republice vyhlásili okamžitě pohotovost.
„Posádka letounu společnosti Jet Airways vletěla do českého vzdušného prostoru bez spojení, se špatně nastavenou frekvencí. Proto bylo rozhodnuto o provedení zákroku,“ řekl Richard Klíma, mluvčí Řízení letového provozu.
Boeing se sice nehlásil, ale z trasy nevybočil. Proto do vzduchu vystartovaly dvě německé pohotovostní stíhačky Eurofighter. Stroj se totiž rychle začal přibližovat k německým hranicím. Incident se stal již ve čtvrtek, ale specializované letecké weby o něm informují až nyní.
Dispečeři v Praze si pak všimli dalšího letadla společnosti Jet Airways, které bylo v německém vzdušném prostoru. Letělo z Dillí do Londýna. Přes své německé kolegy kontaktovali tento let a požádali piloty, ať předají vzkaz. Let 118 musí kontaktovat Prahu na nouzové frekvenci.
Po 33 minutách strachu a obav se pak konečně mlčící letadlo ozvalo. Protože už bylo blízko Norimberku, instruovala ho Praha, aby kontaktoval německou stranu.
Server The Economic Times případ a jeho řešení líčí poněkud kuriózně. To, že jeden pilot spal, podle serveru ještě bezpečnostní normy umožňují. V případu ovšem figurují ještě ztlumená sluchátka – proto pilot neslyšel volání na nouzové frekvenci.
Server DMM Travel připomněl, že toto nebyl první případ problémů s indickými piloty. Před několika lety oba usnuli a s autopilotem uletěli tisíc kilometrů. Vzbudili se před Norimberkem.
(pel)
